Как распознать утопленный автомобиль
Статья о том, как верно распознавать утопленный автомобиль. Принципиальные аспекты. В конце статьи — интересное видео о том, как выяснить машину, побывавшую в воде.
Содержание статьи:
Приобретение утопленного автомобиля грозит серьёзными последствиями.
Приобретение утопленного автомобиля, плюсы и минусы
Плюс у чтоб приобретения один — мала стоимость. По последней мере, в этом случае, если характеристики замокания очевидные, в другом случае допустимо заплатить полную стоимость. А все 2-ое — минусы:
Автомобиль подвержен коррозии и вроде бы он презентабельно ни смотрелся на момент приобретения, с течением времени кузов начнет сгнивать. А при замокания в соленой воде — сгнивать активно.
С течением времени придется систематично подменять вышедшие из строя подробности.
Электроника не так длительно осталось ожидать будет выходить из строя под действием неизменной сырости; на сто процентов высушить машину фактически нереально.
Залитый мотор — это практически пороховая бочка. Он будет работать , но в всякую секунду может возгореться, заглохнуть либо начать трудиться с перебоями.
Образование водномасляной эмульсии в двигательной совокупы подразумевает непригодность авто для эксплуатации. А ремонт схожей проблемы будет стоить той суммы, которую вы сберегли на приобретении автомобиля.
Разновидности намокания. Как велик риск
На теоретическом уровне замокшая машина — не жилец, но на практике не все так непосредственно. Кое-какие ездят на «машинах-русалках» многие годы и не подозревают об этом. Само собой разумеется, такое авто не накрепко, но этим недочётом наделены и машины с незапятанной историей.
Что и в какой степени повлияет на состояние автомобиля:
Вода. Соленая либо пресная? Электронная и механическая внутренность машины выходит из строя под действием воды, но вдвойне жутко ее действие в тандеме с солью. По окончании основательной просушки, которую сделали сразу по окончании «купания» в пресной воде, вред не так велик. А вот избавиться от морской соли значительно тяжелее, а разрушения с течением времени берут глобальный характер.
Время, совершённое в воде. В то время, в то время, когда машина узнается в воде (к тому же и в незапятанной несоленой) на пара мин., то особенный вред ей навряд ли будет нанесен. Главное — не так длительно осталось ожидать и основательно ее высушить, почистить, поменять фильтры и масло. Но в то время, в то время, когда автомобиль простоялзатопленным на пара дней — здесь уже никакое просушивание не выручит. Наилучшее, что допустимо сделать в таковой ситуации — "упрямо попросить" страховку и/либо сдать на металлолом. Но многие предпочитают более выгодный вариант — воплотить авто по высочайшей цены, пока совершенно не вышло из строя. И только единицы будут принимать во внимание перед клиентом в «мокром» прошедшем продукта. Большая часть предпочитают скрывать правду, сохраняя веру сбыть продукт по средней стоимости.
Уровень замокания. В естественных критериях автомобиль может подмокнуть (глубочайшая лужа, ливневой дождик, попытка форсировать реку). Рассмотреть такую машину может быть только, шепетильно исследовав двигательный отсек. Но в продажу часто поступают машины, каковые утопали «с головой». Исходя из этого направляться с опаской доходить к выбору стального друга по окончании сильных наводнений, цунами и других катаклизмов.
Характеристики «автомобиля-утопленника» — как не попасть на удочку жулика
Распознать «подмоченную» машину не так трудно, как может показаться. По последней мере та, что была высушена в кустарных критериях и которую владелец пробует сбыть поскорее.
На что уделять свое внимание:
Стоимость
Никто не будет реализовывать машину с солидным прошедшим за полцены. Более того, она будет кроме этого не достаточно завышена, с учетом грядущего торга.
, если стоимость на автомобиль намного ниже средней, клиенту стоит насторожиться.
Что указывает, что автомобиль побывал в воде:
«Запах болота»
, если машина была затоплена основательно, с обильным попаданием воды в салон, то избавиться от затхлого болотного «запаха» не появляться, вроде бы потрясающе она ни была просушена. Исходя из этого сначала направляться «обнюхать» салон.
Разумеется, что нерадивый владелец попробует убрать ненужный запах, исходя из этого салон может:
благоухать райским садом, альпийской свежестью либо сосновым лесом - торговец не пожалеет освежителя, чтоб перебить «запах утопленника»;
иметь восточный пряный запах — ароматичные палочки не только лишь потрясающе перебивают посторонние запахи, да и смешиваются с ними; трудно различить, где завершается влажная затхлость и начинается иланг-иланг с нотами корицы;
иметь запах «нечаянно» пролитого ацетона либо 2-ой резкопахнущей воды.
Также направляться проверить багажник. Запах влажности в том месте не считая этого сохраняется, но многие торговцы часто упускают из виду, что грузовое отделение направляться «надушить».
Конденсация воды и следы сушки
О том, что машина искупалась, молвят многие особенности, главное — знать, где находить:
Запотевшие либо сохранившие следы подсыхания воды фары, стоп-сигналы и остальные поверхности. Чтоб скрыть факт завышенной влажности, фары сумеют поменять. Это 1-ый тревожный огонек при наружном осмотре авто, в особенности , если бампер остался ветхий. В то время, в то время, когда продается машина по окончании столкновения, то, обычно, поменять приходится не только лишь осветительные элементы, да и бампер.
Следы воды в салоне. На предмет конденсации направляться пристально оглядеть приборную панель, пазухи за педалями, под сидениями и меж ковриками и полом. При легкой эксплуатации воды либо разводов благодаря сушки в этих местах не бывает.
Очередной показатель - сиденья. Не поленитесь, снимите чехлы и убедитесь в надежности состояние материала. Если он матерчатый, то по окончании сушки останутся пятна и разводы. Кожа по окончании деяния воды делается жёсткой и ломкой. Чтоб уверится на сто процентов, попросите торговца включить печку и отлично закрыть все дверцы и окна. Через некоторое время у «автомобиля-утопленника» начнут запотевать стекла и приборная панель.
Влага под уплотнителем дверей и багажного отделения.
Обивка салона.
Последствия затопления в двигательном отсеке
Время от времени салон утопленной ранее машины пребывает в полном порядке, а вот двигательная совокупа существенно пострадала:
Мотор вымыт и вычищен. Единственная событие — желание что-то скрыть. Значительно почаще подтеки воды, ил и т.п.
Выштамповка фронтальной рамы, которая соединяет ложероны, содержит следы песка, глиняных примесей и других частей грунта.
Железные детали мотора имеют налет зеленого колера.
Дюралевые подробности имеют беловатый налет; возможнее машина побывала в соленой воде.
Ржавчина в местах, где противокоррозийное покрытие не сильный либо отсутствует. На предмет поражения ржавчиной направляться проверить:
железные подробности приборной панели;
узлы крепления сидений;
грузовое отделение;
железные элементы салона под обивкой.
Замедлен либо нарушен функционал. Непременно испытайте автомобиль в рабочем режиме. По окончании затопления вероятны нарушения в совокупы зажигания (машина заводится с опозданием), тормозной совокупы, работе дворников, поворотников, управляющего управления и пр.
Непременно необходимо проверить все, что имеет отношение к электричеству: работу электрических замков, стеклоподъемников, устройств освещения салона, фар, и т.д.
У машины новые подробности.Чтоб скрыть проблемы и очевидные характеристики затопления, кое-какие элементы авто приходится поменять на новые. К тревожным сигналам относят:
подмену габаритных фар и огней;
новейшую приборную панель (электроника под действием воды мучается сначала);
новые подробности тормозной совокупы;
свежезамененные масляной и воздушный фильтры;
относительно не так давно залитое и прозрачное масло;
новые чехлы и/либо сиденья.
Не считая этого, торговцы утопленных автомобилей часто держат окна открытыми, чтоб не застаивался противный запах и не так активно создавался конденсат.
Поведение торговца. Не обращая внимания на то, что малая стоимость почти всегда — показатель того, что дело нечисто, видятся все таки автолюбители, готовые сбросить стоимость за срочность. Если вы решили рискнуть, то сначала направляться направить внимание на поведение торговца.
, если с машиной все в порядке, то владелец будет рад это показать. Он кроме этого с готовностью уберет найденные проблемы.
Жулик же избавиться от чтоб въедливого клиента и отыскать кого-либо более доверчивого, чтоб сбросить продукт перед тем, как он вполне придет в негодность.
Мастерски восстановленные тонувшей машины
Все перечисленные выше приметы относятся к машинам, каковые пробуют сбыть продавцы-одиночки. Это или затопленная в течении личного использования машина, или приобретенная за бесценок за рубежом по окончании еще одного наводнения. В данном случае торговец без помощи других пробует убрать недочеты и большее число маневров допустимо распознать.
Но имеется и поболее страшная категория утопленных автомобилей — мастерски восстановленные. Такую машину допустимо приобрести время от времени кроме этого у дилера, не говоря уже о личных продажах. Это авто, пострадавшие от наводнений и других природных (и не только лишь природных) явлений.
Машину допустимо приобрести где-нибудь В США либо Стране восходящего солнца за полцены и перепродать в Русской Федерации намного дороже. И проблема в данном случае не столько в том, что авто имеется утопленным, а в том, что большая часть таких машин «купалось» в соленой воде. Будь она пресная, то по окончании схожей реанимации машина была бы в сносном состоянии. Но не по окончании «соленых ванн».
Единственный метод выяснить мастерски обработанную «утопленницу» — совершить полную диагностику. Это не всегда помогает, но риск приобрести металлическую «русалку» все таки понижает.
Забугорные автоаукционы — как выяснить состояние лота
Не обращая внимания на возможность приобрести металлическую развалину, многие все таки берут авто на забугорных сайтах-аукционах. Это не страно, так как стоимость машин в том месте в разы ниже.
Значительно почаще клиенты отдают для себя отчет в том, что предлагаемые лоты побывали в направляться либо показались неподалеку от наводнения. Чтоб понизить степень риска, стоит проверить машину по VIN-коду. Это уникальный идентификационный номер автомобиля, что должен дать участникам аукциона владелец.
Есть две компании по сбору и хранению инфы о машинах с того денька, как она сошли с сборочного потока. Прибегнув к помощи Carfax либо AutoCheck вы, зная номер VIN, можете проследить всю историю лота — количество аварий, пробег, дату и страну выпуска и, конечно, была ли (где, как и с какими последствиями) машина утоплена.
Стоит брать утопленный автомобиль? Если вы не опасаетесь проблем и желаете сберечь, то кроме этого в данном случае направляться дважды поразмыслить о последствиях. Сберечь может быть, купив машину устаревшей модели — она не считая этого востребует времени и вложений, но навряд ли преподнесет столько сюрпризов, как «машина-утопленница».
Видео о том, как распознать машину, побывавшую в воде:
Другие статьи создателя:
Так же помние о колесах, которые позволительно отобрать для холодной поры, и это возможно будут фирменные летние колеса. Для лета предлагается купить хорошие колеса. Возможно если вы хотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить возможно резину категории SUV в магазине колес с низкими ценами "Экспресс Шина".
Советы автомобилистам
Статья о том, как верно распознавать утопленный автомобиль. Принципиальные аспекты. В конце статьи — занятное видео о том, как выяснить машину, побывавшую в воде.
